A indústria automotiva vive hoje uma fase de grande mudança com a chegada dos carros elétricos, que não utilizam mais motores de combustão interna. São veículos mais silenciosos, tecnológicos, mas sobretudo mais ecológicos, pois não usam mais combustíveis fósseis.
Isso provoca a necessidade de adaptação em vários setores dessa indústria, o que inclui as oficinas. Elas precisam correr atrás das novas tecnologias que consigam atender a crescente leva de carros sustentáveis. Vejamos a seguir quais são as principais mudanças nesse serviço para poder fazer a manutenção dos carros elétricos e híbridos.
Por que as oficinas precisam se adaptar aos carros elétricos?
O futuro prevê um aumento gradativo da quantidade desses carros. Isso deve ser impulsionado por políticas governamentais, que envolvem formas de incentivo fiscal, além das normas ambientais que se tornam cada vez mais rigorosas em relação à poluição provocada pelos veículos tradicionais, que queimam combustível fóssil.
Por isso, dá para pontuar que os carros elétricos não serão uma “moda” passageira. Isso requisita que as tradicionais oficinas mecânicas corram para se atualizar, no que diz respeito aos serviços oferecidos, ao preparo dos profissionais e aos equipamentos mais tecnológicos.
Portanto, trata-se de uma transformação no setor que requisita atenção de todos – tanto da indústria, dos consumidores, quanto dos prestadores de serviço. Quando uma oficina prepara a sua estrutura para fazer a manutenção de carros elétricos, está se mantendo relevante dentro de um cenário em constante atualização.
As mudanças centrais nas oficinas
Já estão surgindo pelas cidades brasileiras cada vez mais oficinas que possuem áreas específicas dedicadas aos elétricos. “Não é uma manutenção que um mecânico vai, faz um pouquinho aqui e depois retoma. Tem que ter área isolada, porque o serviço tem de ter começo, meio e fim, como se fosse uma linha de produção, para que os processos sejam feitos na ordem correta e sejam testados sempre”, explica Fernanda Giacon, da ZF América do Sul, em entrevista à revista Quatro Rodas.
Um dos primeiros quesitos a ser observado nestas oficinas é a adaptação da infraestrutura. A manutenção do carro elétrico não consiste apenas na troca das peças, mas também no foco na segurança – afinal, os profissionais passam a lidar com baterias de alta voltagem. É preciso adaptar a mecânica para que os riscos no trabalho se reduzam ao máximo.
Também há a necessidade de investimento em equipamentos como scanners especializados e ferramentas digitais sofisticadas, que passam a substituir os recursos tradicionais, como as chaves de fenda. Assim, essas tecnologias passam a ser usadas para verificar questões como falhas, software e saúde da bateria.
Por fim, é importante destacar que o mecânico também deve passar por capacitação profissional técnica. Antes acostumado a lidar com motores de combustão, ele agora começa a trabalhar com baterias de íons de lítio e motores mais sofisticados. Isso exige conhecimentos específicos e atualizados, que podem ser obtidos em cursos de formação e treinamento especializado.
Novas tecnologias dos carros elétricos
Os veículos elétricos fazem uso de novas tecnologias específicas que não eram empregadas nos carros tradicionais. São essas novidades que fazem com que as oficinas precisam se adaptar para fazer a manutenção delas. A seguir, apresentamos alguns recursos que já estão presentes em modelos elétricos comercializados no Brasil.
1. Faróis com tecnologia Matrix LED
Uma tecnologia muito cobiçada pelos consumidores são os faróis Full LED Digital Matrix, que substituem os faróis de neblina. Eles entregam uma iluminação mais eficiente, pois ajustam automaticamente a intensidade e direção da luz de acordo com as condições de condução.
Na estrada, por exemplo, eles se ajustam à largura da faixa e projetam pequenas setas no piso logo à frente do veículo, o que faz com que o controle do espaço do motorista fique muito melhor. O resultado é um aprimoramento considerável na parte de segurança.
2. Retrovisores virtuais
Os retrovisores virtuais são uma tecnologia que utiliza câmeras para captar imagens externas e exibi-las em monitores internos. Assim, eles substituem os espelhos tradicionais, além de trazerem outras vantagens: há mais nitidez na imagem, e não embaçam em caso de chuva nem refletem a luz do sol ou o farol de outros carros.
3. Tração com dois motores elétricos
Este é um recurso presente em carros elétricos como o Nissan Ariya e alguns modelos da VW, que utiliza dois motores elétricos para distribuir torque instantâneo para as quatro rodas. Isso faz com que o carro fique mais estável e que a dirigibilidade permaneça precisa, favorecendo o controle do carro em curvas e superfícies escorregadias.
4. E-pedal
O e-pedal é uma tecnologia de carros elétricos que permite que se conduza o veículo usando apenas o acelerador, dispensando o sistema de freios, que passa a ser usado apenas em situações de emergência.
Funciona assim: quando o motorista pisa no acelerador, o carro acelera normalmente; já quando ele tira o pé, o carro desacelera na mesma hora. O motorista vai calibrando a desaceleração à medida em que vai retirando o pé. “A ação de tirar o pé do acelerador ajuda a regenerar a carga da bateria. Quando se acostuma, o motorista praticamente deixa de usar o freio”, declarou Pedro Bentancourt, diretor de assuntos externos e relações governamentais da Nissan, em entrevista ao Estadão.
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